Bueu. Massó-Museum

Über dieses Kulturerbe

Das Massó-Museum befindet sich im Zentrum von Bueu, ganz in der Nähe des Hafens, in den Industriegebäuden der ehemaligen Konservenfabrik Massó Hermanos.

Guillermo Marconi schlug bei seinem Besuch in der Fabrik im Jahr 1928 die Idee vor, ein Museum zu gründen, da er von der Sammlung von Navigationsinstrumenten, alten Dokumenten und Büchern, kuriosen Objekten und Modellen historischer Schiffe, die dort waren, überrascht worden war.

Die Brüder Massó folgten seinem Rat und bauten ein Stockwerk über dem ältesten Gebäude. Im Jahr 1932 wurde das Massó-Museum geboren.

Nach der Schließung der Fabrik im Jahr 1994 wurde das Museum von der Xunta de Galicia erworben und ist nun für die Öffentlichkeit zugänglich. Es verfügt auch über eine wertvolle Bibliothek, die auf maritime Themen spezialisiert ist, und die 20 Inkunabeln, Bücher aus den Anfangsjahren der Druckerei (1453-1500), sind erwähnenswert.

Das Museum ist in vier Teile gegliedert. Der erste ist ein großer Raum im ersten Stock, in dem die Ausstellung um die Idee der Eroberung des Meeres herum strukturiert ist. Sie ist der Navigation und Disziplinen wie Astronomie, Geographie und Schiffbau gewidmet, die ihre Entwicklung und die des Seehandels ermöglicht haben. Der Raum bewahrt die ursprüngliche Museografie der 1930er Jahre.

Ein zweiter Raum befindet sich im Erdgeschoss und ist der Nutzung der Meeresressourcen gewidmet. Ausgestellt werden archäologische Materialien aus der Salzfabrik und der Amphorenwerkstatt aus der römischen Zeit (2.-4. Jh.) von der römischen Fundstätte Pescadoira. Die Thematik konzentriert sich auf die industrielle Tätigkeit der Familie Massó: ihre Salz- und Konservenfabriken und den Walfang, wobei eine in Spanien einzigartige Sammlung gezeigt wird.

Der dritte Raum befasst sich mit den traditionellen Booten. Drei der repräsentativsten Boote der Mündung von Pontevedra werden ausgestellt: die "dorna", das Boot "polbeiro" und das große Wrack des letzten Bootes "xeiteira".

Der letzte Raum ist der alten Saline gewidmet, in der achtzehn Becken einer alten Saline vom Anfang des 19. Jahrhunderts geborgen wurden, die 1900 von der Familie Massó erworben wurde, um sie als Sardellenlager zu nutzen.

Um mehr zu erfahren

In einem Hafenbecken können Sie neben den modernen Booten auch traditionelle Boote sehen. Dank der Vereinigung „Os Galos“ können Sie heute einige dieser Boote genießen, für deren Restaurierung und sogar den Bau einiger neuer Boote sie selbst verantwortlich sind.

Das Boot polbeiro (Krakenboot), auch bekannt als das Bueu-Boot, liegt dort fest. Es handelt sich um ein einzigartiges und exklusives Boot dieser Gemeinde, von dem nur noch 3 Exemplare erhalten sind: dieses im Massó-Museum und das im Meeresmuseum in Barcelona.

Das Hauptmerkmal besteht darin, dass der Bogen sich vom Heck nicht unterscheidet (es hat zwei Bögen) es ist an den Enden spitz zulaufend, sowie in seiner Form, da es einen halblangen Balken hat, der ihm ein abgerundetes Aussehen verleiht, ähnlich wie eine offene Nussschale.

Diese Form verleiht ihm eine große Stabilität. Darüber hinaus besteht seine Struktur aus Eichenholz, was ihn wesentlich widerstandsfähiger macht und ideal für das Abfischen von Kraken aus den Felsen ist. In diesem Boot waren aufgrund seiner Abmessungen nur ein oder zwei Besatzungsmitglieder an Bord, und es wurde zum Krakenfang eingesetzt.

Die Antriebsmethode war, wie bei den anderen Booten, je nach Wind entweder Rudern oder Segeln.

In den 1960er Jahren wurde er nicht mehr verwendet, weil der Außenbordmotor nicht eingebaut werden konnte und wegen seiner Langsamkeit nicht mehr kompensiert wurde.

Das Boot xeiteiro ist dem Boot polbeiro ähnlich, obwohl es länglicher und größer, stilisierter ist. Sie ist dem Sardinenfischen mit der als xeito bekannten Takelage gewidmet, daher ihr Name. Da das Boot größer war, nahmen sie mehr Besatzungsmitglieder (3-5) und fuhren 2 oder 3 Tage hintereinander zum Fischen hinaus, weshalb sie im Boot einen Stein zum Sardinenbraten hatten.

Es gibt auch die Dorna xeiteira, ein Boot, das seinen Ursprung im Mittelalter hat, da es mit dem Wikinger-Drakkar das System der Konstruktion von Calime oder Tingladillo (Überlappan der Rumpfbretter) teilt. Sie ist dem Sardinenfang gewidmet. Er wird auch heute noch verwendet, weil es möglich war, einen Außenbordmotor einzubauen.

Die Dorna ist ein sehr stilvolles, stabiles und schnelles Schiff, das von einer einzigen Person getragen werden kann. Für den Kiel wird Eichen- oder Korkeichenholz verwendet. Neben Kraken werden auch Sardine, Xouba und Piobardo (Atherina presbyter) damit gefangen. Eine Variante ist die Dorna polbeira, die kleiner ist und zum Fischen des Tintenfischs verwendet wird.

Für die Sardinenfischerei sahen sie den Bedarf an größeren Booten, um mehr Fänge zu erzielen, und importierten eine Art traditionelles Boot aus dem Baskenland, die Trainera. Sein Name leitet sich von dem Wort "traíña" ab: ein sehr dichtes Maschennetz für den Sardellen- und Sardinenfang. Es ist ein leichtes, schnelles und großes Boot, das 10 Besatzungsmitglieder aufnehmen kann. Heutzutage wird es in der Sportpraxis, in den Regatten der Trawler verwendet. Diese Wettbewerbe haben ihren Ursprung in den baskischen Seglern, die darum wetteiferten, die ersten in den Hafen zu bringen, um Fisch zu einem besseren Preis zu verkaufen.

Um es besser kennenzulernen

Im Hafen von Bueu, in den Industriegebäuden der alten Konservenfabrik Massó Hermanos, können wir das Massó-Museum besuchen. Die Idee zu seiner Gründung entstand bei einem der Besuche in der Konservenfabrik von Guillermo Marconi. Er selbst war überrascht von der Menge an Instrumenten, Dokumenten und alten Büchern, die dort aufbewahrt wurden. Genau dann wurde dieses Projekt auf den Tisch gelegt. Die Brüder Massó hörten auf Marconi und gründeten 1932 das Museum, das einige Jahre später, 1994, in die Hände der Xunta de Galicia übergehen sollte. Gegenwärtig ist es zu einem obligatorischen Besuchsort innerhalb dieser in der Provinz Pontevedra gelegenen Gemeinde geworden.

Das Massó-Museum verfügt über zwei Säle mit ganz unterschiedlichen Elementen. In der ersten finden wir traditionelle Boote, Erklärungen über die Konservenindustrie und über die Technik des Fischpökelns, die mit Fotos der alten Fabrik dokumentiert sind. Der zweite Raum konzentriert sich auf die katalanische Familie Massó sowie eine Sammlung von nautischen Elementen und Modellen. Auf der anderen Seite können wir in diesem Raum auch etwas über die Tischlerei lernen, da die verschiedenen Instrumente, die zum Bau traditioneller Boote verwendet werden, gezeigt werden.