Bueu. Museu Massó

Sobre este patrimônio

O Museu Massó está localizado no centro de Bueu, muito perto do porto, instalado nos armazéns industriais da antiga fábrica de conservas Massó Hermanos.

Guillermo Marconi, na sua visita à fábrica em 1928, sugeriu a idéia de criar um museu, pois havia sido surpreendido pela coleção de instrumentos de navegação, documentos e livros antigos, objetos curiosos e modelos de navios históricos.

Os irmãos Massó o ouviram e ergueram um andar acima do edifício mais antigo. Em 1932, nasceu o Museo Massó.

Em 1994, após o fechamento da fábrica, o museu foi adquirido pela Xunta de Galicia e atualmente está aberto ao público. Também possui uma valiosa biblioteca especializada em assuntos marítimos e navais e os destaques são os 20 incunábulos, livros impressos nos primeiros anos da imprensa (1453-1500).

O museu está dividido em quatro partes. A primeira é uma grande sala no primeiro andar, onde a exposição é articulada em torno da idéia de conquistar o mar. Dedica-se à navegação e disciplinas, como astronomia, geografia e construção naval, o que possibilitou o desenvolvimento e o comércio marítimo. O quarto preserva a museografia original da década de 1930.

Uma segunda sala está localizada no térreo e é dedicada à exploração dos recursos marinhos. São expostos materiais arqueológicos da fábrica de salga e da oficina de ânforas da época romana (século II-IV) do sítio romano de Pescadoira. O discurso se concentra na atividade industrial da família Massó: suas fábricas de salgados e conservas e baleias, mostrando uma coleção única na Espanha.

A terceira sala trata de barcos tradicionais, três dos mais representativos do estuário de Pontevedra estão expostos: a dorna, o barco "polbeiro" e os grandes destroços do último barco "xeiteira".

A última sala é dedicada à antiga salga, onde dezoito pilhas foram recuperadas de uma antiga salga do início do século XIX, adquirida pela Massó em 1900 para ser usada como armazém de anchovas.

Para saber mais

Nas docas do porto, além de barcos modernos, você poderá ver barcos tradicionais. Hoje, graças à associação Os Galos, poderá desfrutar de alguns desses barcos que eles própios restauraram.

O barco polbeiro, também conhecido como bote de Bueu, está ancorado lá. É uma embarcação única e exclusiva desta prefeitura, das quais restam apenas três amostras: uma no museu Massó e outra no museu marítimo de Barcelona.

A principal característica é que o arco não é diferente da popa (possui dois arcos), é apontado para as extremidades, além da sua forma, pois possui metade do comprimento da manga, o que lhe confere uma aparência arredondada, semelhante a uma casca de noz aberta.

Esta forma oferece uma grande estabilidade. Além disso, a sua estrutura é feita de madeira de carvalho, o que a torna muito mais resistente e ideal para a pesca de polvos nas rochas. Devido às suas dimensões, apenas uma ou duas tripulações estavam neste barco e era usado para a pesca de polvos.

O método de propulsão, como os outros barcos, era remar ou velejar, dependendo dos ventos.

Na década de 1960, foi interrompido porque o motor de popa não pôde ser incorporado e, devido à sua lentidão, parou de compensar.

O barco xeiteiro é semelhante ao barco polbeiro, embora seja mais longo e maior, mais estilizado. Dedica-se à pesca de sardinha com o equipamento conhecido como xeito, daí o seu nome. Como um barco era maior, eles pegavam mais tripulação (3-5) e costumavam pescar 2 ou 3 dias seguidos; por essa razão, dentro do barco, eles tinham uma pedra para assar sardinha.

Existe também a Dorna xeiteira, que é um barco que tem as suas origens na Idade Média, uma vez que compartilha com o Viking drakkar o seu sistema de construção. Foi usada para a pesca da sardinha. Hoje permanece em uso porque foi possível incorporar um motor externo.

A Dorna é um navio muito aerodinâmico, estável e rápido, que pode ser transportado por uma única pessoa. Carvalho ou sobreiro é usado para a quilha. Além do polvo, também era capturada sardinha, xouba e piobardo. Uma variante é a Dorna polbeira, que é menor e apenas usada para pescar o polvo.

Para a pesca da sardinha, os catalães viram a necessidade de barcos maiores para obter mais capturas; eles importaram um tipo tradicional de embarcação do País Basco, a Trainera. O seu nome deriva da palavra "traínha": rede de malha muito densa para a pesca de biqueirão e sardinha. É um barco leve, rápido e grande que pode transportar 10 tripulantes. Hoje é usado em práticas desportivas e nas regatas. Essas competições têm origem nos marinheiros bascos que competiram em deixar o primeiro ao porto, a fim de vender peixes a um preço melhor.

Para conhecê-lo melhor

No porto de Bueu, nos edifícios industriais da antiga fábrica de conservas Massó Hermanos, podemos visitar o Museu Massó. A idéia da sua criação surgiu em uma das visitas à fábrica de conservas de Guillermo Marconi. Ele próprio ficou surpreso com o número de velhos instrumentos, documentos e livros que foram mantidos no local. Foi precisamente quando a implementação deste projeto foi colocada em cima da mesa. Os irmãos Massó ouviram Marconi e, em 1932, criaram o museu que, alguns anos depois, em 1994, passaria às mãos da Xunta da Galiza. Atualmente, tornou-se um local imperdível nesta prefeitura localizada na província de Pontevedra.

O Museu Massó tem duas salas com elementos bastante distintos. No primeiro, podemos encontrar barcos tradicionais, explicações sobre a indústria de conservas e sobre a técnica de salga de peixe, documentadas com fotografias da antiga fábrica. A segunda sala concentra-se na família Catalão Massó, além de uma coleção de elementos e modelos náuticos. Por outro lado, nesse mesmo espaço, podemos aprender sobre carpintaria, uma vez que são mostrados os diferentes instrumentos utilizados na construção de barcos tradicionais.