Con este itinerario conocerás y disfrutarás de una navegación por la cultura marítima gallega a través de sus villas marineras, sus parques de cultivos en bateas y el patrimonio que nos habla de la tradición pesquera vinculada a la salazón y conserva. Todo ello en el marco de la ría de Arousa que gracias a sus especiales características geográficas son ricas en pesca y sobre todo en marisco.Para ello contaremos con la ayuda de la visión aumentada y de audios para descubrir las islas de Sálvora y Cortegada, pertenecientes al Parque Natural de las Islas Atlánticas de Galicia y la Isla de Arousa, en la ría que lleva su nombre. Nuestro viaje nos llevará a visitar las villas y barrios marineros con sus puertos pesqueros y los distintos tipos de embarcaciones utilizados actualmente para la pesca de bajura y altura. Por ejemplo, las dornas (barcos de marisqueo y pesca de bajura) nos hablan de la intensa vida marinera de la zona. Las villas marineras que descubriremos serán las de Vilagarcía de Arousa, Boiro, Rianxo, A Pobra do Caramiñal, Santa Uxía de Ribeira y Vilanova de Arousa,Además, descubriremos sus salazones, qué nos trasladarán en su evolución a las actuales conserveras, sus maravillosos arenales, los berberechos y en Carril la almeja que lleva su nombre, los museos, y las muy conocidas sardinas de la ría (tiene mucha fama la de Rianxo)Esta ruta incluye durante la travesía pequeñas paradas en el mar para descubrir en vistas panorámicas el patrimonio de interés a través del uso de la aplicación de realidad aumentada NAR.
Vilaxóan. Conservas
Visita a la Exposición Etnográfica Marinera Mar de Boiro"- Visita al Museo del Mar- Visita al Museo del escritor Ramón María del Valle-Inclán- Visita a la Lonja de Ribeira- Visita a la casa natal del escritor Ramón María del Valle-Inclán"
Se aconseja ropa de abrigo, chubasquero, calzado cómodo (tipo náutico con suela no negra), crema y gafas solares. Maleta de viaje blanda para estibar en barco.
El itinerario es orientativo y podría variar según las condiciones meteorológicas y según criterio del patrón que es el responsable de la seguridad de la tripulación.
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