La bande littorale de Oia est également connue sous le nom de « Côte des castros ». Parmi la douzaine de sites de l'Âge du Fer connus dans cette zone, se distinguent ceux de Chavella, Cono dos Mouros et A Cabeciña. Ce dernier est un castro d'une grande beauté, avec de nombreuses gravures rupestres, parmi lesquelles se démarquent des combinaisons circulaires complètes entrelacées les unes avec les autres.
Dans la paroisse de Pedornes, à Santa María de Oia, se trouve le pétroglyphe connu sous le nom de Laxe de Auga dos Cebros, unique en Europe, qui représente une embarcation méditerranéenne du deuxième millénaire avant Jésus-Christ, entourée de quinze cerfs de différentes tailles. Il s'agit de l'un des pétroglyphes les plus spectaculaires de la côte galicienne, en raison de sa signification de connexion entre les deux cultures les plus importantes de l'Europe préhistorique : l'atlantiques et la méditerranéenne. Au début du XXe siècle, le pétroglyphe a été partiellement dynamité par des chasseurs de trésors croyant trouver des richesses en dessous. Les gravures se trouvent dans une zone très sensible et sont affectées par le cours intermittent de la rivière Vilar.
L'embarcation représentée dans le pétroglyphe de Oia, unique dans l'Europe atlantique, renvoie à des modèles crétois ou égyptiens trouvés sur des sceaux et gravures dans les temples. Elle mesure 150 centimètres de longueur et présente une poupe et une proue courbées. On voit également un mât et une partie d'une gréement avec cinq cordages, dont trois relient le mât à une extrémité de la navire. Il pourrait s'agir d'un hippoi phénicien, petits bateaux à bord bas et faible tonnage avec la proue et parfois aussi la poupe en forme de cheval et propulsés par des rames, mentionnés par Strabon dans sa Géographie. Dans son environnement, deux autres gravures rupestres de bateaux, également méditerranéens mais de moindre importance, sont cataloguées. Ces représentations témoignent des relations entre les cultures atlantiques et méditerranéennes depuis les époques préhistoriques. Le bateau phénicien le plus complet et ancien documenté au fond de la mer est le « Mazarrón 2 », découvert dans le port de Mazarrón, à Murcia, qui est conservé in situ, couvert par une structure métallique comme mesure de protection.
Dans la paroisse de Pedornes (Oia), à Pontevedra, se trouve le seul pétroglyphe naval d'Europe appelé Auga dos Cebros. Il s'agit d'une gravure située sur une roche représentant un bateau similaire aux navires méditerranéens accompagné de cerfs de différentes tailles. La navire a une forme rectangulaire avec une extrémité relevée en forme de proue et le mât situé au centre. Cette représentation montre les relations entre les premiers habitants de la culture de l'Océan Atlantique et ceux de la mer Méditerranée depuis les temps préhistoriques.
Ce pétroglyphe a plus de 3 000 ans. Bien qu'il ne soit pas parfaitement conservé, grâce à l'initiative de Costa dos Castros, il bénéficie de certains soins nécessaires pour continuer à préserver un élément aussi précieux pour l'histoire de la Galice. Les Phéniciens, en plus d'être de bons artisans, étaient d'excellents navigateurs ainsi que parmi les meilleurs constructeurs de bateaux de l'époque. Cela a permis aux citoyens d'apprendre à naviguer de la meilleure façon possible et de s'installer dans des zones côtières et des lieux riches en matières premières.