A ponte internacional de Tui foi inaugurada en 1886 polo enxeñeiro rioxano Pelayo Mancebo de Agreda. Pero, para evitar a propagación de enfermidades non foi utilizada ata dous anos máis tarde. Está construída sobre o río Miño que fai de fronteira natural entre o país veciño de Portugal e España. Comunica ambos países tanto por estrada como por ferrocarril, que segue en uso. Consta dunha estrutura metálica, tipo celosía, en forma de caixa que se apoia sobre uns grosos piares pétreos. A autoría do viaduto foi atribuída na época e por semellanzas co sistema de soldadura francés ao famoso Eiffel, con todo, foi feito polo seu discípulo o enxeñeiro rioxano Pelayo Mancebo de Agreda. Esta ponte internacional permite o acceso a milleiros de peregrinos que fan a variante portuguesa do Camiño de Santiago, comezando así a primeira etapa do mesmo en territorio español. Polo aumento das comunicacións co país luso e porque a anchura desta ponte non é suficiente, viu a necesidade de construír outra conexión e desde 1993 está en funcionamento unha nova ponte que une ambas as beiras. Está formada por dúas estruturas xemelgas independentes que posúen dous carrís en cada sentido da circulación. O río Miño é posible navegalo nos seus últimos 30 quilómetros que serían desde a súa desembocadura ata Tui, onde se atopa o Porto Deportivo Fluvial de Tui. Está localizado moi preto das inmediacións do Parador e a súa navegabilidade caracterízase polo cambiante dos fondos e das correntes xa que as mareas fanse sentir a uns 40 quilómetros augas arriba habendo unha variación de caudal de uns dous metros entre a preamar e a baixamar.
A ponte internacional foi ideada pola necesidade de comunicar ferrocarrís da liña Vigo- Ourense coa portuguesa de Porto-Valença e leva sendo utilizada por máis de 130 anos de maneira ininterrompida. É unha estrutura rodo-ferroviaria que ten a particularidade de permitir o paso de vehículos, persoas e ferrocarrís conxuntamente. O deseño do proxecto recaeu no enxeñeiro Pelayo Mancebo e Agreda. A obra foi adxudicada á empresa belga Société Anonyme Internationale de Construction et d´Entreprise des Travaux Publics Braine-le-Compte" que introduciu reformas no proxecto orixinal como a substitución de piares metálicos por outros de cantería. Os encargados de dirixir as obras foron os enxeñeiros, tamén belgas, Eugène Rolin e Auguste Cazaux xunto co galego Andrés Castro Teijeiro. A duración da obra foi de trinta e catro meses desde novembro de 1881 ata outubro de 1884. Levaron a cabo as probas de resistencia posteriormente e a inauguración oficial celebrouse o 25 de marzo de 1885. Mancebo, natural de Calahorra, naceu en 1845 no seo dunha familia de terratenentes. Obtivo o título de enxeñeiro de Camiños en Madrid en 1868. Mentres ocupaba o cargo de enxeñeiro xefe da División de Ferrocarrís de Ourense, foi designado para encabezar un dos proxectos estrela da España de Alfonso XII. O que sería, a ponte que uniría Galicia e Portugal. Foi unha decisión conxunta acordada polos gobernos de Madrid e Lisboa. Durante anos a autoría do deseño da ponte foi erradamente atribuída a Eiffel xa que Mancebo, fiel seguidor da corrente de Eiffel, inspirouse nas estruturas metálicas do mestre francés. Esta ponte internacional permite o acceso a milleiros de peregrinos que fan a variante portuguesa do Camiño de Santiago, comezando así a primeira etapa do mesmo, en territorio español.
Desde o 1 de febreiro do ano 2005, o municipio de Tui dispón co Club Náutico de San Telmo como porto deportivo fluvial. Este atópase no maior río galego, o Miño, que é navegable ata Tui. Nestes equipamentos dáse servizo a embarcacións menores e, ademais, o club ofrece unha ampla oferta de actividades acuáticas para que todas as idades gocen do río. Tui e Valença do Minho (Portugal) son dúas localidades conectadas pola ponte internacional de Tui, pois une as dúas marxes do río Miño. A construción desta ponte data do ano 1884 e, segundo a lenda, foi realizada por un discípulo de Eiffel, aínda que, en realidade, o seu enxeñeiro foi Pelayo Mancebo. Trátase dunha ponte de longa estrutura metálica que descansa sobre grosos piares. Tui é unha cidade galega que se atopa situada na parte oriental da comarca do Baixo Miño, na provincia de Pontevedra. Este municipio destaca pola súa proximidade a Portugal e polo paso do Río Miño.