O antigo túnel ferroviário de Fayón, construído em 1894, fazia parte da linha Madrid-Zaragoza-Barcelona. Com um comprimento de 1.846 metros, atravessava o contraforte entre os rios Ebro e Matarraña. Atualmente, uma de suas bocas permanece visível, enquanto a outra está submersa sob as águas do reservatório de Ribarroja, lembrando a história ferroviária e a transformação da paisagem na zona.
O Antigo Túnel Ferroviário de Fayón, construído em 1894, foi uma infraestrutura chave da linha Madrid-Zaragoza-Barcelona, projetada para atravessar o complexo relevo entre os rios Ebro e Matarraña. Com um comprimento de 1.846 metros, permitia a conexão ferroviária através de um contraforte montanhoso, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias em uma zona de difícil acesso. Após a construção do reservatório de Ribarroja nos anos 60, parte do traçado e uma das bocas do túnel ficaram submersas, o que marcou uma mudança profunda na paisagem e na mobilidade da região. Hoje em dia, o túnel é um vestígio histórico que reflete a evolução das infraestruturas e os impactos do desenvolvimento hidroelétrico no território.
O antigo túnel ferroviário de Fayón é um exemplo representativo da engenharia do século XIX, construído em 1894 para facilitar a passagem do trem por uma zona montanhosa entre os rios Ebro e Matarraña. Com quase 2 km de comprimento, fazia parte de uma importante linha ferroviária. Sua história permite estudar tanto o desenvolvimento do transporte na Espanha quanto o impacto dos reservatórios, já que uma de suas bocas ficou submersa após a criação do reservatório de Ribarroja.