Marín. Estaleiro e porto. Centro de formação em embarcações

Sobre este patrimônio

Marín é um distrito marítimo de primeira classe desde 1868 e tem o serviço de vários consulados europeus e sul-americanos devido ao importante movimento comercial e migratório. Possui uma grande baía que se estende de Punta Pesqueira a Praceres e a sua importância como rota de comunicação marítima vem do tempo dos romanos.

O estuário de Pontevedra iniciou sua decolagem comercial e industrial em meados do século XVIII, na época, indústrias de salga e conservas instalaram-se na área, além de outras atividades relacionadas ao mar.

Marín também foi o ponto de partida do movimento migratório rumo às novas rotas na América. A empresa Trasatlántica tinha um serviço de ida e volta para Montevidéu e Buenos Aires no dia 2 de cada mês.

Em 1883, a Câmara Municipal de Pontevedra solicitou que o porto de Marín fosse considerado um porto de interesse geral, algo que acontece em 30 de agosto de 1886.

O Centro de Formação A Aixola também está localizado no porto de Marín, um centro dependente da Consellería do Mar e administrado pelo Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMARD. Foi criada em 1997 e a sua atividade é voltada para pessoas que estão desempregadas e que desejam continuar trabalhando em outros negócios relacionados ao setor marítimo.

O porto de Marín possui estaleiros onde são realizados trabalhos relacionados à construção, lançamento e entrega de navios. Seções para modernização, reparo e manutenção naval também são importantes.

Para saber mais

O porto de Marín possui uma ampla variedade de serviços e instalações, como, por exemplo, um mercado de peixe moderno, com uma sala de exposições e vendas, um terminal coberto de iniciativa privada que permite carregar e descarregar tarefas todos os dias do ano e que é uma infraestrutura pioneira na Espanha. O porto também possui 7000 m. de caminhos de ferro que permitem carregar e descarregar na primeira linha de docas.

O porto de Marín também é um porto de entrada para mercadorias de países terceiros, por isso possui um posto de inspeção fronteiriço que fornece aos técnicos de Saúde e Exterior e de Saúde Animal e Fitossanitária e os meios necessários para realizar controles de qualidade.

O porto de Marín possui mais de 100.000 metros quadrados de esplanada como terminal de contêineres, com 500 metros de linha de atracação e 14 metros de calado. Este terminal está conectado à principal rede ferroviária do país. Também possui uma área para lavagem e reparo de contêineres.

Além dos serviços mencionados, o porto possui um terminal de granéis agro-alimentares, um terminal de frutas, geladeiras e outras séries de infra-estruturas, como estaleiros, docas secas, fábricas de gelo, suprimento de combustível, etc.

Pelo seu lado, o centro de formação em embarcações oferece a seus alunos diferentes áreas de trabalho, como a área de compósitos, na qual são manuseados poliéster e diferentes tipos de fibras, uma área de madeira, uma área de navegação, uma área de rede, etc.

Para conhecê-lo melhor

O estaleiro NODOSA é o mais destacado em Marín, que desde 1982 só fez crescer e prestar mais serviços. Esta empresa é responsável pela construção e reparo de navios, embora em paralelo também funcione como uma oficina mecânica. Por outro lado, também relacionado ao setor marítimo, desde 1997, Marín possui o Centro de Formação "A Aixola", considerado uma referência para empregos no setor marítimo.

Marín era conhecido como San Xiao de Ancorados devido aos navios que ancoravam ao seu redor. Este município piscatório pertence à província de Pontevedra e está localizado nas Rias Baixas, mais especificamente na Ria de Pontevedra. Graças à sua situação, o porto de Marín possui produtos marinhos de qualidade, como lagostins, linguado, robalo, rodavalhos, chocos, polvo, sardinha, caranguejos, nécoras, amêijoas, entre outros.