Hafen von Tui. Internationale Brücke Tui

Über dieses Kulturerbe

Die Internationale Brücke von Tui wurde 1886 von dem Riojanischen Ingenieur Pelayo Mancebo de Agreda eingeweiht. Um die Ausbreitung von Krankheiten zu verhindern, wurde es jedoch erst zwei Jahre später eingesetzt.

Es wurde über dem Fluss Miño errichtet, der als natürliche Grenze zwischen dem Nachbarland Portugal und Spanien fungiert. Es ist mit beiden Ländern über Straße und Schiene verbunden und wird auch heute noch genutzt. Es besteht aus einer Metallstruktur in Gittertipp, in Form einer Schublade, die auf dicken Steinsäulen ruht.

Die Urheberschaft des Viadukts wurde durch die Zeit und durch Ähnlichkeiten mit dem französischen Schweißsystem dem berühmten Eiffel zugeschrieben, sie wurde jedoch von seinem Schüler, dem Riojanischen Ingenieur Pelayo Mancebo de Agreda, vorgenommen.

Diese internationale Brücke ermöglicht den Zugang zu Tausenden von Pilgern, die die portugiesische Variante des Jakobuswegs nach Santiago machen und damit die erste Etappe desselben auf spanischem Gebiet beginnen.

Aufgrund der Zunahme der Kommunikation mit dem portugiesischen Land und weil die Breite dieser Brücke nicht ausreicht, war es notwendig, eine weitere Verbindung zu bauen, und seit 1993 ist eine neue Brücke in Betrieb, die beide Ufer verbindet. Es besteht aus zwei unabhängigen Zwillingsstrukturen, die in jeder Verkehrsrichtung zwei Fahrspuren haben.

Es ist möglich, den Miño-Fluss auf seinen letzten 30 Kilometern zu navegieren, d.h. von seiner Mündung bis nach Tui, wo sich der Yachthafen des Flusses Tui befindet. Er liegt sehr nahe am Parador und seine Schiffbahrbarkeit wird durch die wechselnden Tiefen und Strömungen charakterisiert, da die Gezeiten etwa 40 Kilometer flussaufwärts mit einer Strömungsschwankung von etwa zwei Metern zwischen Ebbe und Flut zu spüren sind.

Um mehr zu erfahren

Die internationale Brücke wurde konzipiert aufgrund der Notwendigkeit, die Vigo-Ourense-Linie mit der portugiesischen Linie von Porto-Valença zu verbinden, und wird seit mehr als 130 Jahren ohne Unterbrechung genutzt.

Es handelt sich um eine Straße-Schiene-Struktur, die die Besonderheit hat, dass sie den gemeinsamen Durchgang von Fahrzeugen, Personen und Eisenbahnen ermöglicht. Der Entwurf des Projekts fiel dem Ingenieur Pelayo Mancebo und Agreda zu. Die Arbeit wurde an die belgische Firma "Société Anonyme Internationale de Construction et d'Entreprise des Travaux Publics Braine-le-Compte" vergeben, die im ursprünglichen Projekt Reformen wie den Ersatz von Metallsäulen durch andere aus Stein einführte. Die ebenfalls belgischen Ingenieure Eugène Rolin und Auguste Cazaux waren zusammen mit dem Galicier Andrés Castro Teijeiro mit der Leitung der Arbeiten beauftragt.

Die Arbeit dauerte vierunddreißig Monate von November 1881 bis Oktober 1884. Die Widerstandstests wurden später durchgeführt, und die offizielle Einweihung wurde am 25. März 1885 gefeiert.

Mancebo, wurde 1845in Calahorra, in einer Familie von Landbesitzern geboren. Den Titel eines Bauingenieurs erhielt er 1868 in Madrid.

Während er als Chefingenieur der Eisenbahndivision in Ourense arbeitete, wurde er zum Leiter eines der Starprojekte des Spaniens von Alfonso XII ernannt. Das war die Brücke, die Galicien und Portugal verbinden würde. Es handelte sich um eine gemeinsame Entscheidung der Regierungen von Madrid und Lissabon.

Jahrelang wurde die Urheberschaft des Brückendesigns fälschlicherweise dem Eiffel zugeschrieben, da Mancebo, ein treuer Anhänger des Eiffelstroms, von den Metallstrukturen des französischen Meisters inspiriert war.

Diese internationale Brücke ermöglicht den Zugang zu Tausenden von Pilgern, die die portugiesische Variante des Jakobuswegs nach Santiago machen und damit die erste Etappe desselben auf spanischem Gebiet beginnen.

Um es besser kennenzulernen

Seit dem 1. Februar 2005 hat die Gemeinde Tui den San Telmo Yachtclub als Flusshafen. Sie liegt am größten galizischen Fluss, dem Miño, der bis nach Tui schiffbar ist. Diese Einrichtungen bieten Service für kleinere Boote, und der Club bietet auch eine breite Palette von Wasseraktivitäten für alle Altersgruppen an, um den Fluss zu genießen.

Tui und Valença do Minho (Portugal) sind zwei Städte, die durch die internationale Brücke von Tui verbunden sind, da sie die beiden Ufer des Flusses Miño miteinander verbindet. Der Bau dieser Brücke geht auf das Jahr 1884 zurück und wurde der Legende nach von einem Eiffel-Schüler ausgeführt, obwohl sein Ingenieur in Wirklichkeit Pelauo Mancebo war. Es handelt sich um eine Brücke mit einer langen Metallstruktur, die auf dicken Pfeilern ruht.

Tui ist eine galicische Stadt im östlichen Teil der Region Untere Miño in der Provinz Pontevedra. Diese Gemeinde zeichnet sich durch ihre Nähe zu Portugal und durch die Passage des Miño-Flusses aus.