Cabo Silleiro
À propos de ce patrimoine
Cabo Silleiro est un accident géographique situé dans le sud-ouest de la Galice, dans la paroisse de Baredo (Baiona), qui ferme la ria par le sud, marquant le début des Rías Bajas vers le nord. C'est un front rocheux de falaises marines atlantiques avec une large présence de plages étendues de galets et de blocs. Sur les versants côtiers se développent de vastes étendues de broussailles, des bruyères sèches côtières atlantiques d'Erica vagans, apparaissant dans des vallons où un certain degré d'hydromorphie permet l'apparition des bruyères humides atlantiques d'Erica ciliaris et Erica tetralix. Les pentes et sommets qui ferment l'unité présentent des affleurements rocheux et des pentes avec une végétation casmophytique. En face du cap se trouvent les îles rocheuses de A Carral, A Negra, As Polbeiras, Laxe do Lobo et Lobo do Silleiro. Comme c'est une zone rocheuse fortement battue par la mer, c'est un lieu idéal pour la croissance des bernacles où l'on voit souvent les percebes travailler en retirant ce délice à l'aide de racloirs. Dans les années 40, une batterie d'artillerie côtière J-4 a été construite dans cette zone dans le but de protéger le port de Vigo. Au sommet de la pente se trouve le phare Silleiro, le phare situé le plus au sud de la côte galicienne. Il a été inauguré en 1924, bâtiment qui a remplacé l'ancien phare de 1866 dont la façade en granit en première ligne de côte est conservée. Au pied de l'ancien phare, par un chemin, on peut descendre à la plage des cristaux, ainsi nommée parce qu'autrefois il y avait une décharge au cap. Les morceaux de verre de bouteilles, les restes de céramique et d'autres éléments ont été entraînés et polis par l'action de la mer, créant cette plage aux différentes couleurs de teinte verdâtre.
Pour en savoir plus
En 1866, le phare de Silleiro situé sur le cap du même nom a été inauguré ; de l'ancien phare, la façade en granit en première ligne de côte est encore conservée. En août 1924, le nouveau bâtiment abritant le phare a été inauguré à 85 mètres au sommet de la montagne. Ce bâtiment a une forme rectangulaire et sur sa façade ouest se trouve la tour du phare, qui depuis 1960 possède une lampe de 3000 watts visible à 40 milles par temps clair. En plus de la sirène, il dispose d'un émetteur électrique avec une portée de 200 milles. Aujourd'hui, c'est l'un des points principaux d'orientation des navires qui naviguent dans ces eaux. En 1955, il est devenu un aérophare, avec l'installation de lentilles produisant un faisceau aérien de 70º au-dessus de l'horizontale, pouvant être identifié par les avions jusqu'à une distance de 20 kilomètres. Actuellement, en plus de continuer à servir de signal lumineux, il est une base réceptrice de deux systèmes différents de mesure des vagues et des courants, et dispose également d'une station réceptrice-émettrice du système AIS d'aides à la navigation. À côté du phare de cabo Silleiro se trouvent les vestiges d'installations militaires qui servaient autrefois à surveiller l'entrée de la ria de Vigo et l'accès à Baiona. Ce sont les batteries J4 Cabo Silleiro. Ces installations datent de l'époque postérieure à la Guerre civile et ont été mises en service au début des années 40 comme batterie côtière pour protéger l'Espagne d'une attaque maritime qui n'a jamais eu lieu. Des milliers de jeunes ont accompli leur service militaire dans ces installations. Les installations terrestres comprenaient la maison du sergent et celle du chapelain, ainsi que les bâtiments communs (cantine, foyer du soldat, cuisine, chambres des officiers et terrain de sport). De plus, sous terre, il y a 200 mètres de galeries creusées dans le granit qui relient les pièces d'artillerie au bunker de télémétrie par un tunnel avec un axe principal et plusieurs ramifications. Il existait également un tunnel d'évacuation qui arrivait aux montagnes de Baredo, aujourd'hui complètement scellé. Le poste de commandement et d'observation est situé au-dessus du phare qui régule le trafic portuaire. La batterie la plus haute est d'accès plus compliqué et donc la mieux conservée. Les canons avaient une portée maximale de 16 kilomètres et pouvaient tirer les quatre en même temps en mode manuel ou automatique (avec électricité). Les projectiles pesaient 50 kg et mesuraient 45 cm, ils étaient transportés dans des chariots par des tunnels jusqu'aux canons. Il fallait environ neuf personnes pour pouvoir tirer les canons et plus de cinquante personnes travaillaient au total dans les batteries. La batterie a cessé d'être utilisée à la fin des années 1980, et les canons ainsi que les tunnels ont été scellés. Le complexe militaire est resté intact jusqu'au début des années 90 et une petite garnison l'a surveillé jusqu'en 1999, date à laquelle il a été complètement abandonné. Le niveau supérieur de ce bunker de télémétrie a été rouvert en 2002 pour observer l'évolution des nappes de pétrole déversées par le Prestige sur la côte galicienne. Par ici passe l'étape Oia - Baiona du Chemin de Saint-Jacques portugais par la côte, empruntée par de nombreux pèlerins qui choisissent cette option de chemin.
Pour mieux le connaître
Cabo Silleiro est situé à Baiona (Pontevedra) et fait partie de la côte galicienne. Un cap ou pointe est un accident géographique formé par la terre qui s'avance dans la mer. Celui-ci marque précisément le point d'entrée de la ria de Vigo par le sud. Le phare Silleiro y a été inauguré en 1866, utilisant initialement une lampe à mèche d'huile végétale pour alerter les navires de la présence de la côte. Par la suite, en 1909, une lampe à pétrole était utilisée et en 1924, le phare tel que nous le voyons aujourd'hui a été inauguré. De plus, on y trouve l'ancienne batterie militaire J4 Cabo Silleiro, construite après la Guerre civile pour protéger l'entrée de la ria de Vigo et Baiona. Elle dispose d'environ 200 mètres souterrains avec un tunnel principal connecté à l'artillerie Vickers.
Galerie
Localisation
- Localité
- Baredo
- Municipalité
- Baiona
- Province
- Pontevedra
- Pays
- Espagne
Le bien
- Type
- Cap
- Éco-destination
- Ría de Vigo
- Environnement
- Naturel
- Pertinence
- Régional
Comment arriver
- Accès
- Par mer
- Distance
- Caminando desde el puerto de Baiona: 1 hora y 20 minutos (5,7 km). Distancia en coche desde el puerto de Baiona: 9 minutos (5,7 km)
La visite
- Visitable
- Extérieur uniquement
- Interprétation
- Panneau interprétatif à l'entrée du phare
- Accessible
- Sí
- Parking
- Sí
- Signalé
- Oui
Coordonnées
- Latitud
- 42.10488600
- Longitud
- -8.89639900