Détroit de Rande. Centre d’Interprétation bataille de Rande

À propos de ce patrimoine

A Meirande, tout près du Pont de Rande qui relie Vigo à la région d'O Morrazo, se trouve le Centre d'Interprétation de la Bataille de Rande et du Patrimoine Industriel. Ici, vous pouvez voir les trésors archéologiques et culturels de l'époque de la bataille de Rande et aussi une partie du patrimoine industriel et historique de Rande.

Le bâtiment est situé dans une ancienne conserverie de 1944, propriété d'Otto Gerdtzen Boyé, allié nazi pendant la Seconde Guerre mondiale et homme d'affaires qui a commencé son activité à Vigo en 1893.

Le centre se compose de plusieurs modules répartis dans quatre halls d'exposition. A l'extérieur, il conserve les ruines de l'ancienne façade en pierre, qui sert de fermeture à l'ensemble du complexe, car derrière ce mur à ciel ouvert se trouvent plusieurs machines de l'ancienne conserverie Boyé.

La première salle est consacrée à l'explication plus technique de la bataille elle-même et de son contexte historique, le conflit d'intérêts qui est à l'origine de la succession du roi Philippe IV. On y trouve des modèles de navires de l'époque, des répliques de canons et divers objets de ce qui était l'intérieur d'un galion, des uniformes de marins hollandais et anglais et la reconstitution de la cabine du capitaine. On y trouve aussi des matériaux pas si anciens que ça, comme un scaphandre et des chaussures de plongeur, ainsi que d'autres éléments tangibles pour que le public puisse interagir avec l'exposition.

Dans l'autre salle, on peut se faire une idée d'une époque où la Couronne espagnole profitait du pillage des ressources naturelles de l'Amérique et du commerce de l'or et de l'argent, des pierres précieuses, des pigments minéraux, des bois fins, du cacao, du tabac et des aliments tels que le maïs, les tomates et les pommes de terre, qui étaient transportés par des flottes de galions gardés par d'autres navires lourdement armés.

Enfin, il dispose d'un espace dédié aux machines utilisées dans la conserverie et aux outils de pêche.

Le centre peut être visité en bateau car il dispose d'une petite jetée pour accéder au bâtiment, ce qui fait de la visite une expérience.

Pour en savoir plus

Le Centre d'interprétation de la bataille de Rande et du patrimoine industriel est situé à l'intérieur de la façade de ce qui était une ancienne conserverie du milieu du XIXe siècle. Les premières nouvelles de cette usine datent de 1836, lorsque l'homme d'affaires catalan Sebastián Carsí de Vilanova i la Geltrú, se consacra au salage du poisson et de la viande.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, la famille Carsí abandonna le salage et loua désormais l'usine à différents hommes d'affaires, jusqu'en 1939, date à laquelle elle fut vendue à Román Cordero.

En 1941, Cordero demanda à l'Autorité portuaire de Vigo l'autorisation d'agrandir l'usine, qui comprenait un mur côtier, deux rampes d'accostage, des escaliers menant à ce qui restait de la plage et une plate-forme sur le côté est du terrain. Un an avant l'achèvement des travaux, l'usine a changé de mains pour devenir celle d'Otto Gerdtzen Boyé.

En raison de ses relations avec le parti nazi, il a été inscrit sur une liste noire par la Réserve fédérale américaine le 7 février 1942, qui comprenait également d'autres sociétés et des citoyens allemands résidant à Vigo. L'usine de Redondela a été transformée en conserverie sous le nom commercial de "Conservas Boyé".

En 1952, l'usine abandonne définitivement le salage, se consacrant entièrement à la mise en conserve jusqu'à sa fermeture en 1955.

Dans les environs de Meirande, à quelques mètres de la ría, on peut voir une structure métallique qui s'enfonce dans la mer. Il s'agit d'un ancien quai de chargement des mineurs de fer et d'acier d'où l'on exportait le métal de la réserve Wagner située à El Bierzo.

Au milieu du XXe siècle, les réserves Wagner et Vivaldi ont été découvertes par l'ingénieur basque Julio Lazúrtegui, un amoureux de la musique classique et en particulier de ces deux compositeurs. L'ingénieur rêvait de transformer le Bierzo en un nouveau Biscaye.

En 1952, la réserve Wagner a commencé à être exploitée et à l'époque, c'était la plus grande mine de fer de la péninsule ibérique. L'entreprise comptait 500 employés et utilisait un téléphérique de deux mille mètres pour transporter le minerai jusqu'au quai de chargement de la gare de San Miguel de las Dueñas. Il avait une capacité de 2 000 tonnes réparties dans huit trémies, sur lesquelles les godets étaient déchargés par simple basculement manuel.

Les minéraux étaient destinés à l'usine d'ENSIDESA située à Avilés et également à l'exportation vers les pays du nord. Dans un premier temps, la compagnie a conçu un câble aérien de 115 kilomètres pour relier la réserve au port d'Avilés. Le projet a été abandonné et la ría de Vigo a été choisie comme destination pour cette cargaison.

Le chantier naval Rande de la Ría de Vigo de Muradas, également connu sous le nom de "cargadero Deuchess", était situé à la Punta del Bruñido. Le port de Vigo étant inopérant en raison des expéditions massives, il a été décidé de construire cette formidable structure métallique sur la mer dans la baie de San Simón.

La structure était de type ponton, avec un tirant d'eau de plus de 10 m pour permettre l'accostage de vraquiers solides jusqu'à 40 000 TJB. Elle avait une plage d'environ trois hectares de surface où on pouvait ramasser environ 125 000 tonnes. La cargaison était transportée par des tapis roulants avec une capacité de chargement de 2000 t/h.

C'est ainsi qu'en 1969, 300.000 tonnes de minerai de fer sont parties de là, selon la mémoire du Minero Siderurgica de Ponferrada. Le chemin de fer minier atteignait le quai de chargement, où le minerai était entreposé et transféré aux navires.

L'exploitation de ces réserves a pris fin en 1982.

Pour mieux le connaître

Redondela est une commune de la province de Pontevedra qui est habitée depuis des temps immémoriaux, comme le prouvent les différents vestiges de dolmens, de pétroglyphes et de gravures rupestres trouvés sur le Mont Penide ou le Mont Mirallo et Ventosela.

Près de Redondela, il y a le pont de Rande qui relie les municipalités de Redondela et de Moaña. Dans cette région, il y a de nombreuses années, la bataille dite de Rande a eu lieu. Ce fut une importante bataille navale qui eut lieu le 23 octobre 1702 dans le détroit de Rande. Le Détroit de Rande est situé entre la Punta da Besta et la Punta Rande et constitue la partie la plus large de la Ría de Vigo.

La Ría de Vigo recèle des richesses et des trésors car, des différentes batailles qui ont eu lieu en mer, de nombreux biens ont été laissés dans les profondeurs. Dans le Centre d'interprétation de la bataille de Rande, nous pouvons trouver différentes pièces de notre patrimoine industriel et historique. Le Centre d'interprétation a été construit tout près du détroit de Rande, où se trouvaient les ruines de la "Fábrica do Alemán" de 1944.