Puerto de Ribeira. Passeio Litoral

Sobre este patrimônio

Ribeira está localizada na extremidade da península do Barbanza, sendo o município mais meridional da província da A Coruña. Limita ao norte com o município de Porto do Son, situado na ria de Muros e Noia; ao sul, com a ria de Arousa; a leste, com A Pobra do Caramiñal e a ria de Arousa, e a oeste, com o oceano Atlântico.

A origem da cidade vem de uma pequena aldeia de pescadores, denominada Banda do Río, que se tornou, graças à laboriosidade de seu povo, a capital do município em 1836. Em 1906, Alfonso XII concedeu-lhe o título de cidade por sua admirável laboriosidade. O porto surgiu da ilhota próxima de A Ínsua, que mais tarde seria absorvida pela futura ampliação.

Desde sempre é uma zona muito ligada ao mar, pelo que sua economia depende fortemente dele. Não por acaso, nesta localidade encontra-se o porto pesqueiro de bajura mais importante da Espanha e o terceiro da Europa, sendo assim um dos mais valiosos do litoral galego. Sua área portuária ocupa uma superfície de 700.730 m2 e abrange a faixa costeira limitada por Punta Cativa e a avenida do Malecón até a praia do Coroso. Dentro do âmbito coexistem diversas atividades, destacando a pesqueira, a náutico-desportiva e a comercial.

Sua lota se consolidou nos últimos anos como referência de vendas de espécies como o congrio, o polvo e a centola. Também se vendem outras de maior tradição como o lírio, o jurel, o estorninho, a cavala ou a pescada. Todas as capturas são comercializadas nas sete vendedouras existentes na lota.

Quando o peixe e o marisco chegam ao porto, são classificados por espécie e tamanho com a etiquetagem correspondente e armazenados em caixas acondicionadas. A jornada de leilão na lota começa às 18h, com a venda do peixe dos barcos de artes tradicionais e arrastões, conforme vão chegando. A partir das 21h atracam os barcos do cerco, às 8 da manhã chegam mais barcos do cerco e às 15h, o marisco (amêijoa, polvo, navalha...). A cada chegada o gênero é leiloado, de modo que é uma lota com atividade quase 24 horas.

Perto do núcleo urbano encontra-se o porto desportivo de Ribeira, que apresenta todos os serviços. Próximo a este, começa o Passeio Marítimo de Coroso, que se estende por quase dois quilômetros de praia de areia fina de onde se admira uma ampla vista da Ria de Arousa. O percurso é de dificuldade baixa. A praia apresenta o distintivo de bandeira azul e conta com todo tipo de serviços.

No trajeto que vai em direção ao final da ria, onde se juntaria com o mar Atlântico, encontram-se portos de menor tamanho como o de Touro e A Ameixida. Ambos estão unidos por uma trilha marinheira de aproximadamente um quilômetro de extensão que liga a praia de Área Secada com o porto de A Ameixida. Este passeio dá continuidade ao de O Touro e seu traçado permite desfrutar de vistas impressionantes da ria passando por uma passarela de madeira suspensa sobre um penhasco, dando a sensação de caminhar sobre o mar.

Já quase tocando o oceano Atlântico, encontram-se o pequeno porto de Castiñeiras e o de Aguiño. Este último é de maior tamanho e dá nome à paróquia.

Em todo o percurso abundam muito a vegetação autóctone e típica de zonas costeiras, chamando a atenção uma zona com numerosos cactos. Podem-se apreciar durante todo o trajeto as vistas da ria de Arousa e contemplá-la também desde os bancos de madeira localizados em diferentes pontos que permitem desfrutar da bela paisagem. Para ampliar a informação, o passeio marítimo conta também com alguns painéis informativos.

Para saber mais

Até o século XVII, a maior parte dos portos pesqueiros da Galícia não havia desenvolvido todo o seu potencial devido às constantes incursões de vikings, sarracenos e piratas. As pessoas emigravam para o interior por temporadas por medo de serem atacadas. A partir do século XVIII, Ribeira cresceu de forma contínua até se tornar um dos portos pesqueiros de pequena pesca mais importantes da Galícia, da Espanha, além de ser o terceiro da Europa. O desenvolvimento econômico acompanhou a chegada dos catalães, que conseguiram impulsionar a técnica da pesca e salga, principalmente da sardinha. A primeira fábrica de salga da Galícia foi estabelecida em Sálvora em 1770. A partir desse momento, multiplicaram-se por outros portos da zona, como Aguiño, Carreira, Ribeira e Corrubedo, que se tornaria a base portuária mais importante da ria em 1900. Apesar de deveria ser considerada vila, Ribeira tem o título de Cidade. Foi o rei Alfonso XII quem, no ano de 1906, concedeu a Santa Eugenia de Ribeira pelo destacado desenvolvimento de sua indústria e comércio. Não por acaso, a origem da cidade remonta ao pequeno povoado de Banda do Río que, através do trabalho árduo de seu povo, se tornou a capital do município em 1836. Além disso, a Ribeira também recebeu em 1921 o título de "Muy Noble, Muy Leal y Muy Humanitaria" pelo comportamento heroico de seus habitantes diante de um dos naufrágios mais catastróficos da época. Trata-se do naufrágio do Santa Isabel, cuja magnitude foi tal que chegou a ser chamado de "Titanic galego". Com a melhoria trazida pela incorporação dos motores de explosão aos navios em 1925, impulsionou-se uma importante indústria pesqueira no município. Com o passar dos anos, tornou-se o primeiro porto da Espanha em pesca de pequena escala. Em Ribeira, havia instaladas 7 fábricas de conservas e outras tantas de salga que se dedicavam à exportação do produto elaborado. Possuíam vários vapores pesqueiros e várias fábricas de serrar madeira, pois forneciam grandes quantidades de pinho para as minas da Inglaterra e, além disso, tinham linhas de vapores nacionais e estrangeiros. O porto surgiu da ilhota próxima de A Ínsua, que mais tarde seria absorvida pela futura ampliação. Contava com uma sociedade recreativa e outra agrícola, assim como com um centro operário. A vila estruturava-se em torno a uma praça, uma rua principal longitudinal e várias transversais com belos edifícios, 4 fontes e bonitos passeios. Atualmente, a área portuária conta com uma superfície de 700.730 m2 e se estende desde Punta Cativa e a avenida do Malecón até a praia de Coroso. As atividades pesqueiras, náutico-desportivas e comerciais coexistem dentro deste espaço. O entorno do porto funciona como passeio urbano. Dispõe de um cais principal do porto comercial que conta com um dique de abrigo de 360 metros de comprimento utilizado principalmente pela frota pesqueira e de mercantes. Ao sul do dique encontram-se uma série de edifícios que abrigam várias funções de uso integrado com a cidade, como a Casa do Mar, o Centro de Saúde e parte do Auditório. Passado o dique, em direção ao norte, a área portuária continua pela avenida do Malecón, que está totalmente acondicionada para diferentes usos como trânsito e estacionamento de veículos, passeios a pé, observação da paisagem marítima e atividades pesqueiras e acessos à zona de água. Também possui um cais paralelo onde se realizam atividades pesqueiro-mariscadoras e comerciais, enquanto na zona do final da avenida realizam-se atividades pesqueiras e complementares. O lado da avenida que fica oposto ao mar abriga as instalações da Capitania Marítima, da Cruz Roja e o posto de informação turística. Paralelo ao passeio das Carolinas, o porto continua com instalações de usos pesqueiros e complementares, como zona para redes, a fábrica de gelo e a lonja. Passada essa zona, começam as instalações do porto desportivo, com seus pontões de atracação, seu edifício de serviços e o edifício da associação cultural Lajareu por Barlovento. Saindo do porto e percorrendo a costa, existe um passeio litoral de aproximadamente um quilômetro de extensão que passa pelas praias de Touro, Ameixida e Área Secada. O primeiro trecho passa por uma zona urbana, transita por uma passarela de cimento e outra com corrimãos. O passeio continua pela praia de Touro e conta com rampas de acesso para pessoas com mobilidade reduzida. À medida que o percurso avança, a paisagem vai mudando e passa a ser formada por uma passarela de madeira suspensa sobre um penhasco. Essa estrutura proporciona a sensação de caminhar sobre o mar às pessoas que o percorrem. O amplo percurso desse passeio permite desfrutar de diferentes perspectivas da ria de Arousa. Durante a travessia também se podem encontrar diversos bancos que permitem fazer uma pausa para contemplar a bela paisagem. Também se pode ver vegetação autóctone e típica de zonas costeiras, embora se destaque uma zona onde se encontram numerosos cactos. Para aquelas pessoas que preferem aprofundar um pouco nas principais características do entorno, dispõem de alguns painéis informativos. Este passeio está conectado com a paróquia de Aguiño e seu porto pesqueiro, onde se encontram os restos do Muelle Fenicio. Este foi restaurado pelos catalães para descarregar salga proveniente de uma fábrica situada na Ilha de Sálvora. Bem ao lado, localizam-se os restos de um antigo armazém de salga que conserva parte das pedras utilizadas para a prensagem do peixe.

Para conhecê-lo melhor

Ribeira é um município da província da A Coruña que conta com um dos portos pesqueiros mais importantes da Galícia. Pertence à comarca de Arousa Norte e conta com as seguintes paróquias: Aguiño, Artes, Carreira, Castiñeiras, Corrubedo, Oleiros, Olveira, Palmeira e Ribeira. Há alguns anos, no município de Ribeira começaram a ser construídas diferentes rotas pedonais por passeios marítimos. Num primeiro momento, a construção centrou-se numa rota desde Ribeira até Castiñeiras, com uma distância de um quilômetro visitando as praias de Touro, Ameixida e Área Secada. Graças a essa iniciativa, podemos desfrutar de fantásticas vistas da costa atlântica enquanto se realiza exercício físico. Além disso, trata-se de uma atividade muito relaxante, pois deixa-se para trás os ruídos da cidade e abre-se um espaço onde se pode ver muita vegetação com espécies como cactos, algo incomum na zona da A Coruña. Dado o sucesso dessa iniciativa, o passeio litoral pela costa de Ribeira foi sendo ampliado com o passar do tempo. O último trecho habilitado encontra-se na paróquia de Aguiño, unindo O Laño com o cais de A Covasa, também conhecido como cais fenício. Este é um lugar muito curioso, pois, até hoje, ainda não se conhece claramente sua origem. Por um lado, alguns estudos revelam que data da época dos fenícios (s.VIII a.C.), pois está comprovado que se instalaram na Galícia para se dedicar ao comércio. Por outro lado, aparecem outros documentos elaborados por especialistas que mostram que o cais de A Covasa pertence aos restos de uma antiga fábrica de salga do s. XIX.