BAIRRO MARINHEIRO. Personagens relevantes e acontecimentos

Sobre este patrimônio

Ao longo da história, Baiona testemunhou batalhas, ataques de piratas e eventos históricos de grande relevância.

Uma das datas mais significativas é em 1201, quando o rei Alfonso IX de Leão e da Galiza assinou uma Carta-Puebla nas Ilhas Cies, concedendo a Erizana o nome de "Bayonne" e concedendo a seus habitantes importantes privilégios e privilégios para o comércio marítimo. e deixou de depender da mansão do mosteiro de Oia.

Outro episódio ocorrido em 1388 foi quando, com a intenção de conquistar o trono de Castela, o duque de Lancaster chega à Corunha com o seu exército, tomando Compostela, Pontevedra e Vigo. Motuax, marechal de seu exército, também consegue alcançar a porta de Baiona com os seus mil arqueiros e administra, sem derramar uma gota de sangue, que as autoridades se rendam.

Em 1425, o rei Juan II decide que A Corunha e Baiona são os únicos portos galegos onde as mercadorias do exterior podem ser descarregadas e, posteriormente, autoriza este porto a importar e exportar qualquer tipo de mercadoria. Evento importante que afeta o desenvolvimento econômico da Rea Vila.

Pessoa de grande relevância foi Pedro Álvarez de Soutomaior, também chamado Pedro Madruga ou Conde de Caminha, que era uma das figuras mais importantes da época medieval galega, considerado hoje como um protótipo de um cavaleiro feudal.

A data mais importante da história de Baiona é talvez a de 1º de março de 1493. Naquele dia, a Caravela Pinta chegou ao porto, comandada por Martín Alonso Pinzón e pilotada por Diego Sarmiento, natural dessa região. Baiona tornou-se assim a primeira cidade da Europa a ouvir sobre a descoberta da América.

Nas expedições subseqüentes, destaca-se o marinheiro Diego Carmona Pérez, que chegou a Sanlucar de Barrameda em 1512 com a expedição de Juan Sebastián El Cano, depois de completar a primeira circunavegação ao mundo. E Vasco Gallego, outro marinheiro da vila, que fazia parte da tripulação de Magallanes e membro da mesma expedição, morreu nas Ilhas Molucas.

Baiona também foi atacada por piratas ao longo da história. Salienta Sir Francis Drake, que não era um pirata, mas um corsário. Em 1585, sob o comando de 1.500 homens, ataca a fortaleza, mas a população da vila, ordenada pelo então conde de Gondomar, Diego Sarmiento de Acuña, o leva a deixar a baía.

De época contemporânea destacam nomes como Ventura Misa de Bertemari (Baiona 1802 - Jerez de la Frontera 1885). Era um enólogo e filantropo galego. Ele se estabeleceu em Jerez de la Frontera e, em 1844, criou, juntamente com o seu irmão, Manuel María Misa e Bertemati (Baiona 1815 - Londres 1904), uma empresa importante para o comércio de vinhos. O município de Baiona dedicou o nome da rua Ventura Misa.

Na Galiza, a meados do século XIX, os galegos viram-se obrigados a pegar as suas malas para tentar a sorte nas Américas. A fome na Galiza levou cerca de 1,2 milhão de galegos a emigrar entre 1860 e 1970. A área do Vale Miñor não ficou muito atrás e muitos foram os emigrantes que depois de prosperarem retornaram e investiram seus lucros no desenvolvimento da área. . É o caso do casamento Valverde-Cadaval composto por Julián Valverde Pérez (1853-1931) e Mª Victoria Rodríguez Cadaval (1845-1922). Gozaram de muito reconhecimento na área de Sabarís como grandes benfeitores do entorno, nomeados pelo prefeito Herminio Ramos como "filhos prediletos de Baiona". Também lhes foi dedicada uma rua e uma praça em Sabarís. Aliás, eles contribuíram para edifícios e infraestruturas, como a linha de elétrico para Baiona e Gondomar.

Para saber mais

Pessoa de grande relevância foi Pedro Álvarez de Soutomaior, também chamado Pedro Madruga. Foi uma das figuras mais importantes da época medieval galega, consideradohoje como um protótipo de um cavaleiro feudal. De origem bastarda, era um homem belicoso que alcançou o degrau mais alto da linhagem Soutomaior. Ele era um forte inimigo de Afonso II de Fonseca e defensor dos direitos de herança de Juana la Beltraneja. Entre os seus títulos nobres está o do marechal de Baiona. Em 1474, Pedro Álvarez de Soutomaior constrói a sua Casa da Torre na fortaleza de Monterreal, que após cinco séculos ainda permanece e com o nome de "Casa de Pedro Madruga".

A chegada da caravela Pinta em Baiona chegou num contexto histórico propício à vila, já que em 1425 o rei Juan II decide que os portos da Corunha e Baiona sejam os únicos que podem descarregar mercadorias do exterior, autorizando a Real Vila para importar e exportar qualquer tipo de mercadoria. Graças a esta ordem, o porto de Baiona foi o mais importante no sul da Galiza e no norte de Portugal. E os moradores da vila tiveram um bom desenvolvimento socioeconômico.

A data de grande importância é a de 1º de março de 1493, em que a Torre do Príncipe do castelo de Monte Boi vê a chegada dum navio famoso: "La Pinta", liderado por Martín Alonso Pinzón e tripulado por Cristóbal García Sarmiento, sendo a primeira pessoa na Europa a ter conhecimento da descoberta do Novo Mundo. O corregedor recebe Pinzón acompanhado pelo piloto da Pinta Cristóbal García Sarmiento, nascido nesta região, e os habitantes de Baiona, contemplam a passagem dos índios das Ilhas Guanahaní por suas ruas pavimentadas. Um deles morre na Vila e o seu corpo é enterrado no recinto da Fortaleza de Monte Boi.

A caravela Pinta foi consertada e reabastecida por alguns dias. Diz-se que os barris foram preenchidos à mão no Pozo da Aguada, um poço que ainda é preservado junto com o restante da fachada do antigo mercado de peixe. La Pinta partiu para Palos de la Frontera para se juntar a Cristóvão Colombo em 11 de março de 1493.

Baiona também foi atacada por piratas ao longo da história. Salienta o corsário Sir Francis Drake, que, em 1585, sob o comando de 1500 homens, ataca a fortaleza, mas a população da região, ordenada pelo então conde de Gondomar, Diego Sarmiento de Acuña, o leva a deixar a baía. O próprio conde conseguiu comprar do rei Felipe II o feudo do Vale Miñor, com o que aconteceu para governar vinte mil vassalos. Então o próprio monarca ajudaria a Villa com privilégios (isenção para servir na Marinha Real e criação de uma cadeira de gramática) e concentraria uma marinha de 17.000 soldados na baía, a fim de derrotar os piratas que vagavam pela costa galega.

Nos tempos contemporâneos, destacam personalidades como Manuel María Misa de Bertemati (Baiona 1815 - Londres 1904). Foi enólogo e filantropo galego, conde de Baiona e Marqués de Misa. Entre outras atividades de caridade, Manuel Misa doou uma escola para Baiona, inaugurada em 1886, onde hoje é a Casa do Mar. Ele financiou a restauração da ex-colegiada de Santa María de Baiona em 1888. Ele também construiu atrazida de água. Pagou durante um ano, junto com o seu irmão Ventura, a iluminação das ruas. Ele doou dinheiro para pessoas necessitadas. Enviou uma encomenda postal de 3.000 reais para as viúvas de 28 naufrágios órfãos em Porto do Son.

Em Jeréz, contribuiu para a construção de escolas e a sede da infantaria. Colocou dinheiro para os feridos da guerra de Cuba e as inundações em Múrcia e Consuegra ou para aliviar a tragédia do vapor de Cabo Machichaco.

Sufragou a criação da Câmara de Comércio da Espanha em Londres, da qual foi presidente honorário. Pagou os vitrais da Catedral de Westminster e doou para a Espanha um prédio para uso como embaixada.

Na Galiza, a meados do século XIX, os galegos foram obrigados a pegar as suas malas para tentar a sorte nas Américas. A fome na Galiza levou cerca de 1,2 milhão de galegos a emigrar entre 1860 e 1970. A área de Val Miñor não ficou muito atrás e muitos foram os emigrantes que depois de prosperarem retornaram e investiram o seus lucros no desenvolvimento da área. . É o caso do casamento Valverde-Cadaval composto por Julián Valverde Pérez (1853-1931) e Mª Victoria Rodríguez Cadaval (1845-1922).

O casamento teve muito reconhecimento na área de Sabarís como grandes benfeitores do entorno, nomeado pelo prefeito Herminio Ramos como "filhos prediletos de Baiona". Em 1924, o concelho dedicou uma praça que mantém o mesmo nome. Além disso, as contribuições do casal incluem a melhoria do cemitério da paróquia, a construção do Casino de Sabarís, que pediram bolsas de estudos no Seminário Conciliar de Tui para estudantes da região e enfrentaram a restauração da ponte românica da Ramallosa. Os principais esforços de Valverde também incluem a doação do elétrico de Vigo a Nigrán, Baiona e Gondomar.

Após a morte de sua esposa, Julian Valverde continuou o seu trabalho altruísta e deu terreno para a criação do campo de futebol de Lourido. Talvez pelo seu amor pelo futebol, ele também fazia parte da sociedade que construiu o estádio Balaidos em Vigo. Ele morreu em 1931 aos 78 anos.

Para conhecê-lo melhor

A cidade de Baiona, localizada na província de Pontevedra e ao sul das Rias Baixas, é marcada por uma história única. Assim, em 1201, a cidade foi batizada de Bayona e era um lugar estratégico para tudo relacionado à vida marítima. Em 1331, os reinos de Castela e Portugal estavam em guerra e, como conseqüência, a cidade sofreu danos significativos. Já em 1388, o duque britânico Lancaster conseguiu entrar em Baiona e forçou as autoridades a se renderem a ele e a seus arqueiros. Baiona e Corunha seriam os únicos portos que descarregariam mercadorias do exterior em 1425.

Um dos acontecimentos pelos quais Baiona se destaca é que foi o primeiro porto da Europa a receber notícias da descoberta da América. Em 1493, o navio de caravela Pinta, liderado por Martín Alonso Pinzón, atracou nas suas águas.

No século XVI, o pirata inglês Francis Drake atacou a fortaleza de Baiona, mas a população o forçou a abandonar a sua luta neste lugar. Além disso, também na reconquista de Vigo, os vizinhos e vizinhas de Baiona ajudaram a se livrar do domínio francês.