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Infrastructure de moules. Punts

À propos de ce patrimoine

Il est intéressant de noter que les origines de la mytiliculture en Espagne remontent à la Catalogne en 1901, lorsque les Catalans ont commencé à cultiver des moules dans des pépinières flottantes à Tarragone, qui ont rapidement perdu leur production en raison du manque de semences et des faibles rendements. Dans les années 40, la Galice a commencé à expérimenter ce type de culture avec des résultats exceptionnels, puisqu'elle a obtenu le même développement en huit mois qu'à Barcelone en deux ans.

Au début, la mytiliculture n'avait pas d'intérêt scientifique, car à cette époque le sous-secteur de l'aquaculture était peu développé. Les bateeiros (personnes qui travaillent dans un parc à moules) ont donc utilisé leur intuition, leur expérience et leur ingéniosité pour développer tout ce qui concerne la culture des moules.

Les premiers parcs à moules ont été construits en recyclant des structures existantes telles que des coques de bateaux ou des catamarans pour économiser la flottabilité. La coque des navires était recouverte de ciment pour protéger le bois et la structure de cordes était fixée sur le pont du bateau.

Plus tard, les dessins ont été affinés, et ainsi le premier parc à moules avec un flotteur central est né. Le flotteur était une caisse en bois recouverte de ciment. Son utilisation était assez répandue.

En général, un parc à moules est un corps flottant qui se compose de la proue, de la poupe et des côtés, la proue étant la partie utilisée pour l'amarrage. Il possède un caillebotis, normalement en bois, auquel pendent les cordes, un système de flottaison, un système de fixation et un système de culture.

Ils ont donc expérimenté différents modèles de parcs à moules tels que les parcs flotteur à section rectangulaire dont les caissons étaient en bois et recouverts de ciment, d'autres avec des flotteurs cylindriques en fer qui étaient à l'origine recouverte de ciment, mais qui sont maintenant en fibre de verre, et des parcs avec des flotteurs sous forme de tubes horizontaux où les quatre ou six flotteurs sont des tubes en polyester qui vont d'un côté à l'autre.

Toutes les modifications apportées aux parcs à moules visent à surmonter les problèmes de flottabilité, de corrosion et de poids. Ils avaient joué avec les matériaux pour savoir lesquels donnaient une meilleure consistance et flexibilité, puisque, quand il y a des tempêtes, les cordes donnent des coups de fouet avec leur conséquente perte de production.

Les matériaux les plus utilisés sont l'eucalyptus, pour la fabrication des caillebotis et le fer pour les flotteurs qui sont généralement recouverts de fibre de verre. On a essayé de faire un caillebotis en fer, mais le parc à moules s'est avéré trop rigide. Le polyéthylène est un autre des matériaux utilisés, qui, bien que plus durable, n'a pas beaucoup de succès en raison de son prix et de sa rigidité.

D'autres structures complémentaires qui ont été utilisées dans le passé étaient la mâture utilisée dans les anciens parcs à moules de coque et le flotteur unique si nécessaire pour soutenir le caillebotis. La cabane, construite sur le pont, était nécessaire pour le travail qui se faisait à bord. Actuellement, tout le travail se fait à partir du bateau à pêche des moules et la cabane n'est pas nécessaire.

Pour en savoir plus

Depuis l'âge du bronze, les habitants profitent de la marée basse pour ramasser les moules, les patelles et autres mollusques trouvés dans les roches côtières. Les Romains ont été les premiers cultivateurs, les recueillant dans l'environnement et les transportant vers des lieux de reproduction artificielle. Apicius, gourmet romain du premier siècle après J.- C., a préparé une recette qui consistait à faire une sauce avec du garum, du poireau haché, du cumin, du vin de raisin, de la sarriette, du vin et de l'eau, dans laquelle on introduisait les moules pour la cuisson.

La culture des moules, telle qu'on la connaît aujourd'hui, n'est apparue que dans les premières décennies du XXe siècle. En Galice, on a essayé de cultiver des moules dans des clôtures ou des pieux, mais les origines de l'élevage de moules remontent à la Catalogne en 1901. Les Catalans ont commencé à cultiver des moules dans des pépinières flottantes à Tarragone et plus tard à Barcelone. Le système a été étendu à d'autres ports de la côte méditerranéenne et dans les années 1920, il y avait environ 156 parcs à moules. La production de cette décennie a atteint 2.700 tonnes par an. Ce système présentait des difficultés pour l'approvisionnement en semences et, en raison de l'expansion des installations portuaires, les mytiliculteurs ont dû placer leurs structures dans d'autres enclaves, ce qui a réduit la productivité.

Pendant ce temps, en Galice, les premières expériences avec les moules ont commencé en 1940 dans l'estuaire d'Arousa, dans le port de Vilagarcía, à l'initiative de M. Alfonso Ozores Saavedra qui, après avoir essayé pendant un certain temps de cultiver des moules sur des pieux, a décidé de changer de méthode et de passer à une culture suspendue.

Un an plus tard, Molins, sur les conseils d'Oliver, un biologiste de l'Institut espagnol d'océanographie (IEO), a ancré les premiers parcs à moules dans l'estuaire de Vigo avec des résultats exceptionnels, le même développement en huit mois qu'à Barcelone en deux ans.

En 1945, les premiers parcs à moules ont été ancrés dans l’estuaire d’Arousa, avec un seul flotteur en bois en forme de seau auquel on accrochait les cordes d'alfa brutes.

À partir de cette date, la mytiliculture en Galice s'est développée à une vitesse vertigineuse et la culture s'est étendue à Cambados, O Grove, Bueu, Redondela et Pobra do Caramiñal.

En 1956, 400 parcs à moules ont été installés et en 1967, 2537 parcs à moules ont été installés. Dix ans plus tard, une densité de 3100-3300 plateaux a été atteinte et la production est passée de 51. 000-61. 500 MT en 1959-60 à 173500-192. 000 MT en 1975-76, faisant de l'Espagne le premier producteur mondial de moules.

La récolte de moules en Espagne au cours des dernières années a été de 170 000 à 240 000 tonnes. La production est stable et les différences interannuelles sont dues aux épisodes de marées rouges qui empêchent la récolte régulière du mollusque. La récolte de moules en Espagne en 2018 est estimée à 273. 600 tonnes, ce qui est un chiffre record dans l'histoire de la production de cette espèce, et une valeur totale en première vente de 133,2 millions d'euros. Il existe cinq communautés autonomes espagnoles où l'on cultive des moules : la Catalogne, l'Andalousie, Valence et les Baléares, mais la Galice représente 97 % de la production nationale totale de moules. L'aquaculture espagnole se distingue comme une référence au niveau européen et mondial pour la quantité et la qualité de son élevage de mollusques.

Pour mieux le connaître

La moule est un mollusque bivalve qui vit dans de grandes étendues de rocher auxquelles il se colle par des parties de son pied. On les trouve à faible profondeur dans les zones de marée, c'est pourquoi elles sont récoltées dans les parcs à moules. Il s'agit de structures placées de façon ordonnée dans les estuaires, dans ce cas, dans l’estuaire d’Arousa où, grâce à leurs plateformes en bois, pendent des cordes épaisses appelées maromas. C'est ici que ces bivalves renommés sont cultivés au sein de la gastronomie galicienne.

La mairie de Vilanova de Arousa, située dans la province de Pontevedra, dans la région d'O Salnés, est un lieu d'antiquité et, par conséquent, d'histoire. Cette mairie s'est toujours distinguée comme un port de pêche, puisqu'elle fournissait du poisson à toute la Castille dès le XVIe siècle. De plus, avec l'arrivée des Catalans, des usines de salaison et de conservation ont été créées. Aujourd'hui, la pêche et la pêche de fruits de mer sont l'une des activités les plus importantes de la municipalité.

Galerie

Infrastructure de moules. Punts

Localisation

Localité
Vilanova de Arousa
Municipalité
Vilanova de Arousa
Province
Pontevedra
Pays
Espagne

Le bien

Type
Bateaux-cages
Éco-destination
Ría de Arousa
Environnement
Maritime
Pertinence
Nationale

Comment arriver

Accès
Par mer
Distance
0 km

La visite

Accessible
No
Parking
No

Coordonnées

Latitud
42.56356800
Longitud
-8.83019900