Carril: Barrio mariñeiro, portos e barcos, fondeadoiro viquingo e ameixa
Sobre este patrimonio
Santiago de Carril, popularmente coñecido como Carril, fundouse no ano 1500 como vila. No ano 1512 xa tiña o seu porto que, cara ao 1750, converteríase nun dos máis importantes de Galicia. En 1814 foi autorizado para a embarque e desembarque con América, sendo un burgo importante co seu hospital e a súa escola náutica. É unha das parroquias máis famosas do municipio pontevedrés de Vilagarcía de Arousa.O porto de Carril xa estaba habilitado desde 1512; nesta época, os mariñeiros de Carril utilizaban como arte de pesca o xeito", que consistía en estender a rede ao longo do mar, deixándoa entre augas, para que as sardiñas quedasen apresadas nela
Para saber máis
era o sistema usado con máis frecuencia polos pescadores máis pobres, xa que se necesitaban menos homes e embarcacións. Por este motivo, no ano 1566, os veciños de Carril tiveron un pleito contra os da Confraría do Corpo Santo, do barrio de A Moureira en Pontevedra que, na súa maioría, utilizaban o arte do cerco. Aínda que nun principio se resolveu a favor dos primeiros, recorreron os pontevedreses e, seis meses máis tarde, a Confraría volveu impor as súas normas.Carril é coñecida por ser unha das poboacións marisqueiras de Galicia por excelencia, gran parte da poboación de Carril vive "do mar". Tamén o é por festas como a "Festa da Ameixa", en castelán Festa da Ameixa, ou por moitas outras de interese cultural e histórico. O prato estrela desta parroquia son as ameixas á mariñeira, por iso gañou o nome de "Paraíso da Ameixa". Aínda presentes grazas á súa explotación, poderemos atopar numerosos viveiros de ameixa e berberecho.O pobo de Carril viviu sempre por e para o mar. Isto vese reflectido, ademais da alimentación -baseada en peixes e mariscos-, na súa estrutura urbanizable. Popular é o seu barrio mariñeiro que transcorre por ruelas estreitas, e de gran atractivo turístico. Conta con monumentos propios que nos ofrece a localidade, como a igrexa, as capelas ou os cruceiros. Así como a Praza de Compostela, que se estende na localidade e atrae a numerosas persoas da zona no verán. As impresionantes vistas da Ría de Arousa, desde o Monte de San Roque, supoñen un marabilloso escenario digno de visita antes de abandonar a localidade.Por outra banda, Carril serviu de abrigo para as invasións viquingas. As praias máis próximas a Santiago de Compostela supoñían un enclave estratéxico para os normandos. Alí tiñan os seus cuarteis. Os prelados composteláns, cuxo episcopado radicaba en Iría Flavia, -temerosos dos piratas viquingos-, trataron de defenderse fortificando a cidade de Santiago cunha muralla e, construíndo as Torres de Oeste na desembocadura do río Ulla
Para coñecelo mellor
co fin de conter militarmente as invasións normandas e sarracenas. Os viquingos atacaban as defensivas Torres de Oeste, pero o seu porto de desembarco e o seu campamento establécese na illa de Cortegada e as súas inmediacións."
Galería
Localización
- Localidade
- cuyo significado en árabe es agua roja -pudiendo ser que el nombre tenga su origen en lo que hoy conocemos como marea roja, la popular toxina que afecta a algunos moluscos y crustáceos-
- Concello
- Vilagarcía de Arousa
- Provincia
- Pontevedra
- País
- España
O ben
- Tipo
- Barrio mariñeiro
- Eco-destino
- Ría de Arousa
- Contorna
- En 1607, Xerónimo do Hoyo dixo: Esta vila do Carril comezouse a fundar haberá pouco máis de cen anos. Fundárona algúns veciños do Padrón que viñan a pescar xunto onde está fundada". De aí, que a insigne vila mariñeira sempre estivese vinculada a Santiago de Compostela. Os burgueses de Santiago fixeron en 1801 unha aduana de segunda clase.Entre 1840 e 1850 Carril tiña unha poboación de 2.170 habitantes aproximadamente. Estes habitaban arredor de unhas 250 casas construídas na vila, na illa de Cortegada e outros dous barrios máis pertencentes ao burgo de Carril. Importante foi para esta urbe a inauguración do tramo de ferrocarril que a unía con Conxo, sendo o primeiro tramo ferroviario de toda Galicia. Pero comeza a perder importancia cando amplían o tramo cara Vilagarcía de Arousa, aventaxando esta última notablemente a Carril. Outro motivo que restou importancia ao seu porto foi a substitución da vela polo vapor, co que as embarcacións comezaron a levar máis carga. Ante esta situación o porto de Carril quedou pequeno, e os composteláns declinaron o seu interese en cidades máis grandes como A Coruña, Ferrol ou Vilagarcía de Arousa. Coa ampliación deste último trasvasáronse a Aduana e as Casas Consignatarias, rematando coa súa anexión a Vilaxoán e Vilagarcía en 1913. O Porto de Carril tivo gran importancia, pois foi considerado durante moitos anos, como o porto de Santiago de Compostela. Xa no ano 1844 varias casas comerciais de Santiago de Compostela -Santamaría, Roig, ou De Andrés- asociáranse para comerciar con América do Sur e levar os seus produtos ata Padrón para transportalos desde alí a Carril polo Río Ulla
- Relevancia
- que ía perfeccionando o soporte ata chegar aos actuais de estrutura metálica. A mediados do século XX, o mexillón, que xeralmente se vendía cocido e sen cuncha
Como chegar
- Acceso
- Por mar Por terra
- Porto
- Puerto de Carril
- Distancia
- 0 km
A visita
- Accesible
- No
- Aparcadoiro
- No
Coordenadas
- Latitud
- 42.61480800
- Longitud
- -8.77738200