Bueu. Musée Massó

À propos de ce patrimoine

Le Musée Massó se trouve au centre de Bueu, très près du port, installé dans les hangars industriels de l'ancienne conserverie Massó Hermanos. Guillermo Marconi, lors de sa visite à l'usine en 1928, suggéra l'idée de créer un musée car il avait été surpris par la collection d'instruments de navigation, de documents et de livres anciens, d'objets curieux et de maquettes de bateaux historiques. Les frères Massó lui donnèrent raison et construisirent un étage au-dessus du bâtiment le plus ancien. En 1932 naissait le Musée Massó. En 1994, après la fermeture de l'usine, le musée fut acquis par la Xunta de Galicia et est actuellement ouvert au public. Il possède également une précieuse bibliothèque spécialisée dans les thèmes maritimes et navals, avec notamment 20 incunables, livres imprimés dans les premières années de l'imprimerie (1453-1500).

Le musée est divisé en quatre parties. La première est une grande salle au premier étage, où l'exposition s'articule autour de l'idée de la conquête de la mer. Elle est dédiée à la navigation et aux disciplines telles que l'astronomie, la géographie et la construction navale, qui ont rendu possible son développement ainsi que celui du commerce maritime. La salle conserve la muséographie originale des années 30 du XXe siècle. Une deuxième salle se trouve au rez-de-chaussée et est dédiée à l'exploitation des ressources de la mer. On y expose des matériaux archéologiques provenant de la fabrique de salaison et de l'atelier d'amphores de l'époque romaine (IIe-IVe siècle) du site romain de Pescadoira. Le discours se concentre sur l'activité industrielle de la famille Massó : leurs usines de salaison et de conserves ainsi que la chasse à la baleine, montrant une collection unique en Espagne.

La troisième salle traite des embarcations traditionnelles et expose trois des plus représentatives de la ria de Pontevedra : la dorna, le bateau "polbeiro" et la grande épave de la dernière barque "xeiteira".

La dernière salle est dédiée à l'ancienne salaison où ont été récupérées dix-huit cuves d'une ancienne salaison du début du XIXe siècle, acquise par les Massó en 1900 pour en faire un entrepôt d'anchois.

Pour en savoir plus

Situées dans un bassin du port, en plus des bateaux modernes, on peut observer des embarcations traditionnelles. Grâce à l'association Os Galos, il est aujourd'hui possible de profiter de certaines de ces embarcations qu'ils restaurent eux-mêmes et construisent même quelques nouvelles. Y sont amarrés le bateau polbeiro, également connu sous le nom de bateau de Bueu. C'est une embarcation unique et exclusive de cette commune, dont il ne reste que 3 exemplaires : celui-ci, celui du musée Massó et celui du musée de la mer à Barcelone. Sa principale caractéristique est qu'on ne distingue pas la proue de la poupe (il a deux prames), il est pointu aux extrémités, en plus de sa forme, car sa largeur est la moitié de sa longueur, ce qui lui confère un aspect arrondi, semblable à une coquille de noix ouverte.

Cette forme lui donne une grande stabilité. De plus, sa structure est faite en bois de chêne, ce qui le rend beaucoup plus résistant et idéal pour pêcher les poulpes sur les rochers. Dans cette embarcation, en raison de ses dimensions, il n'y avait qu'un ou deux membres d'équipage, et elle servait à la pêche au poulpe.

Le mode de propulsion, comme pour les autres embarcations, était à la rame ou à la voile, selon les vents.

Dans les années 1960, son utilisation a cessé car il n'était pas possible d'y installer un moteur hors-bord et sa lenteur ne compensait plus.

Le bateau xeiteiro est similaire au bateau polbeiro, bien qu'il soit plus allongé et grand, plus élancé. Il est dédié à la pêche à la sardine avec l'engin appelé xeito, d'où son nom. En tant qu'embarcation, il était plus grand, embarquait plus de membres d'équipage (3-5) et partait souvent pêcher 2 ou 3 jours d'affilée, c'est pourquoi à l'intérieur du bateau ils avaient une pierre pour griller les sardines.

On trouve aussi la Dorna xeiteira, une embarcation dont l'origine remonte au Moyen Âge, car elle partage avec le drakkar viking son système de construction en calime ou tingladillo. Elle est dédiée à la pêche à la sardine. Elle perdure dans son usage aujourd'hui car il a été possible d'y incorporer un moteur hors-bord.

La Dorna est une embarcation très élancée, stable et rapide, pouvant être menée par une seule personne. Pour la quille, on utilise du bois de chêne ou de liège. En plus du poulpe, elle sert à capturer sardines, xouba et piobardo. Une variante est la Dorna polbeira, plus petite, utilisée pour la pêche au poulpe.

Pour la pêche à la sardine, voyant le besoin de bateaux plus grands pour obtenir plus de prises, ils ont importé un type d'embarcation traditionnelle du Pays Basque, la Trainera. Son nom dérive du mot "traíña" : filet à mailles très serrées pour la pêche à l'anchois et à la sardine. C'est une embarcation légère, rapide et grande, pouvant embarquer 10 membres d'équipage. Aujourd'hui, elle est utilisée dans les pratiques sportives, lors des régates de traineras. Ces compétitions ont leur origine chez les marins basques qui concouraient pour arriver les premiers au port, afin de vendre le poisson à un meilleur prix.

Pour mieux le connaître

Dans le port de Bueu, dans les hangars industriels de l'ancienne usine de conserves Massó Hermanos, nous pouvons visiter le Musée Massó. L'idée de sa création est née lors d'une des visites à la conserverie de Guillermo Marconi. Lui-même était surpris par la quantité d'instruments, de documents et de livres anciens conservés sur place. C'est précisément à ce moment-là que le projet a été mis sur la table. Les frères Massó ont écouté Marconi et en 1932 ont créé le musée qui, quelques années plus tard, en 1994, est passé entre les mains de la Xunta de Galicia. Aujourd'hui, il est devenu un lieu incontournable à visiter dans cette commune située dans la province de Pontevedra.Le Musée Massó dispose de deux salles avec des éléments assez remarquables. Dans la première, on peut trouver des embarcations traditionnelles, des explications sur l'industrie de la conserve et sur la technique de salaison du poisson, documentées par des photographies de l'ancienne usine. La deuxième salle est consacrée à la famille catalane Massó, ainsi qu'à une collection d'éléments nautiques et de maquettes. Par ailleurs, dans ce même espace, on peut apprendre la menuiserie, car sont exposés les différents instruments utilisés pour construire des embarcations traditionnelles.