Die Insel Sálvora. „Con de Lapegar“

Über dieses Kulturerbe

Der "Con de Lapegar“ ist ein großer Felsen, der rechts vom Faro de Sálvora ins Meer hineinragt. Dieser Felsen hat eine längliche, ovale Form und man kann die Wellen des Meeres bei Ebbe sehen. Wenn sie hochgeht, ist sie fast vollständig untergetaucht und kann nur intuitiv wahrgenommen werden.

Die Tatsache, dass sie groß ist und sehr nahe an der Oberfläche liegt, ist eine große Gefahr für die Boote, die in stürmischen Nächten vor der Küste von Sálvora ins Unglück laufen können.

So war es auch bei der "Santa Isabel", einem 2. Januar 1921, mitten in einem Sturm, vor dem alten Leuchtturm, in der schwarzen Nacht von Sálvora war ein großer Lärm zu hören. Der Leuchtturmwärter kam erschrocken heraus und konnte anhand der Rufe, die er durch das Schlagen der Wellen hörte, erahnen, dass sich ein Schiffbruch ereignet hatte.

Die "Santa Isabel" war ein Dampfpostschiff, das am 1. Januar 1921 den Hafen von A Coruña verlassen hatte. Sie kam aus Bilbao, Santander und A Coruña, voller Illusionen und Hoffnungen auf Wohlstand und auf ein neues Leben, denn damals war die Auswanderung nach Amerika die Lösung für eine Situation von Armut und Stagnation. Dieses Schiff müsste in Vilagarcía halten und nach Vigo und dann nach Cádiz weiterfahren, um die die Fahrgäste auf die transatlantische "Reina Victoria Eugenia“ überzusetzen.

Das tragische Unglück nahm 213 Menschen die Illusionen, die beim Versuch, zur Küste von Sálvora zu schwimmen, unwiderruflich mit den Felsen kollidierten.

Rund 56 Personen, davon 29 Besatzungsmitglieder, konnten dank der Hilfsaktion der Frauen von Sálvora gerettet werden. Konkret gab es vier Frauen, die heute als die Heldinnen von Sálvora bekannt sind, die mit all ihrem Mut in die raue See hinausfuhren und sich darauf bereit stellten den Schiffbrüchigen zu helfen.

Um mehr zu erfahren

Der Schiffbruch der "Santa Isabel" ereignete sich am frühen Morgen des 2. Januar 1921 während eines schrecklichen Sturms. Zu dieser Zeit hatte die Insel nur 25 Einwohner, die meisten davon Frauen, Kinder und alte Menschen, da die Männer und einige Familien gegangen waren, um die Meeresfrüchte zu verkaufen und den Silvesterabend an Land zu verbringen. Wegen des Sturms waren sie noch nicht zurückgekehrt, wie es schon viele Male zuvor der Fall war.

Die "Santa Isabel" war ein Dampfpostschiff, das am 1. Januar 1921 den Hafen von A Coruña verlassen hatte. Sie kam aus Bilbao, Santander und A Coruña, voller Illusionen und Hoffnungen auf Wohlstand und auf ein neues Leben, da zu dieser Zeit die Auswanderung nach Amerika die Lösung für eine Situation der Armut und Stagnation war. Dieses Schiff müsste in Vilagarcía halten und nach Vigo und dann nach Cádiz weiterfahren, um die Fahrgäste auf die transatlantische "Reina Victoria Eugenia“ überzusetzen.

Der erste, der es bemerkte, war der Leuchtturmwärter, als er ein schreckliches Geräusch und die Rufe der Schiffspassage hörte. Der Leuchtturmwärter bemerkte es und rannte ins Dorf, um um Hilfe zu bitten.

Drei kleine Boote sprangen in die gefährliche See, um zu versuchen, einige Leben zu retten. Eines der Boote fuhr nach Ribeira, um vor dem Schiffbruch zu warnen, da das Schiff seinen Strom verloren hatte und keine Hilfsmeldung senden konnte. Tatsächlich lautete die Nachricht, die sie telegrafisch senden konnten: "Wir sind ge...“, was als "Wir sind gerettet“ verstanden wurde.

In einem anderen Fall waren drei Männer unterwegs, Matrosen von der Insel. Und in der dritten gingen drei Frauen, fast drei Mädchen, zur See: Cipriana Oujo Maneiro (25 Jahre), Josefa Parada (16 Jahre) und María Fernández Oujo (14 Jahre). Eine andere, Cipriana Crujeiras, trug ihre kleine Hilfe bei, indem sie vor dem Schiffswrack warnte, damit die Rettungsaktion beginnen und die Geretteten an Land behandeln konnte.

Die Kinder spielten auch eine grundlegende Rolle, da sie alle Kerzen im Dorf nahmen und sie auf die Felsenbrennend legten, in sichere Gebiete zu zeigen , in denen die Schiffbrüchigen schwimmen konnten.

Von den 213 Personen an Bord konnten 56 Personen, davon 29 Besatzungsmitglieder, dank der Hilfsmaßnahmen der Frauen von Sálvora gerettet werden.

Luis de Cebreiro, der zweite Offizier des Schiffes "Santa Isabel", war ebenfalls ein Held, der in die Geschichte eingehen würde, da Cebreiro mit großem Mut beschloss, nicht in das Rettungsboot zu steigen, um es nicht zu destabilisieren. Er war ein korpulenter Mann, der fast zwei Meter groß war und beschloss, an Land zu schwimmen. Er war die treibende Kraft hinter den Seefahrtsstudien und dem Seenotrettungsdienst und war der für sein Heldentum am meisten ausgezeichnete Handelsmatrose des letzten Jahrhunderts.

Um es besser kennenzulernen

Die Insel Sálvora war bis ins 19. Jahrhundert ein Zufluchtsort für Piraten und Korsaren. Heute hat sie eine spektakuläre Landschaft mit Stränden und Dünen, die von einer Meeresflora und -fauna umgeben sind.

Im Jahr 1921 gab es einen Schiffbruch und den Untergang des Schiffes Santa Isabel aufgrund schlechter Wetterbedingungen. Das Schiff hatte 266 Personen an Bord, darunter Besatzungsmitglieder, Passagiere, von denen nur 56 dank der Hilfe vieler Einheimischer von der Insel überlebten.

Ribeira ist eine Gemeinde in der Provinz A Coruña, die über einen der wichtigsten Fischereihäfen Galiciens verfügt. Es gehört zur Region Arousa Norte und ist in folgende Gemeinden unterteilt: Aguiño, Artes, Carreira, Castiñeiras, Corrubedo, Oleiros, Olveira, Palmeira und Ribeira.

Vor der Mündung der Ria de Arousa, in der gleichen Gemeinde Ribeira, liegt die Insel Sálvora. Diese Insel gehört zum Parque Nacional das Illas Atlánticas und ist die einzige, die zur Provinz A Coruña gehört.